Вот с таких мыслей началось мое знакомство с Японией. Конечно же в ход пошли книги по истории, всякие путеводители, статьи в интернете... В общем, я отключилась и ушла в другой мир... Даже не скажу, сколько литров кофе было выпито, и сколько сигарет скурено... Наконец дошла до истории нашего времени. Только хотела закрыть интернет и все таки хоть немного поспать (ведь сессия на носу), да не тут то было. Привлекли мое внимание статьи о редких, не без изюминки профессиях. Знакомитесь!

АМА - Ныряльщицы за жемчугом. Как известно, жемчуг начали добывать ещё в 6-м веке нашей эры. И занимались этим не легким делом именно женщины Ама или "Морские девы". Они ныряли на глубину в десятки метров и собирали жемчуг в специальную емкость. Конечно без участия мужчин здесь не обошлось, но их роль - второстепенная. Они на лодке доставляют Ама на место погружения и остаются дежурить, чтобы в случае опасности помочь ныряльщицам. Тенденция лидерства, что занимают Ама сохраняется и на суше, так как они считаются "кормилицами" семьи. Так что первая чашка риса, как и положено лидеру, всегда достается им. В конце XX в. отмечалась жизнь Ама замкнутыми общинами в мелких деревеньках вдали от японской цивилизации.

На сегодняшний день данная профессия не утратила своей актуальности. Ама, живущие на юге Японии, в частности на Кюсю в префектуре Миэ, Хонсю в префектуре Фукусима и в др. местах занимаются столь не легким делом. Конечно же Ама не ограничиваются только жемчугом. Они активно занимаются добычей и реализацией "морских даров" (моллюски, водоросли, ракушки и т.д). В год в Японии добывается более 200 тонн жемчуга. Хоть и дожила эта профессия до наших дней, но особого желания стать Ама у молодежи не наблюдается. Средний возраст "Морских дев" на сегодняшний день составляет 60 лет.

Японский трамбовщик. Название этой профессии говорит само за себя. Самым известным, быстрым и удобным видом транспорта во всем мире признано метро. Но при упоминании словосочетания "час пик", многих бросает в жар и в холод одновременно. Как раз в эти промежутки времени в метро скапливается уйма народу. Все спешат, пассажиропоток увеличивается и не у всех есть шанс уехать... Тут и выходят на сцену они - трамбовщики. Пара крепких мужчин, чья задача быстро и качественно "утрамбовать" пассажиров в вагон поезда и дать сигнал машинисту о выполнении своей работы. Только после сигнала трамбовщика машинист закрывает дверь вагона и продолжает путь. Четкими указаниями и слаженными движениями трамбовщики помогают пассажирам втиснуться в переполненный транспорт. Так же они руководят высадкой пассажиров из переполненных вагонов на станции. Благодаря им - трамбовщикам японцы держат первенство в звании "самая пунктуальная нация в мире".

Ойран - Один из видов проституток в Японии. Являются одними из юдзё, тоесть "женщина для удовольствия". Ойран это вершина профессии юдзё. Своих клиентов они удовлетворяли не только сексуально, а так же развлекали более утонченными методами. Слово «ойран» — это сокращение японской фразы оира но токоро но нэ-сан (яп. «моя старшая сестра»).

Не все могли могли позволить себе такое удовольствие как ойран. Ведь мастерицы своего дела стоили не дешево, в отличии от обычных гейш. А многие даже были настоящими звездами, известными даже за пределами улицы "красных фонарей".

Они становились законодательницами мод, а их умения танцевать и играть на музыкальных инструментах описывались в легендах. Ойран не работали в стенах заведений на улице "красных фонарей", их приглашали в особняки знатных особ, часто на несколько дней. Они приходили на встречи до гейш и у клиента был выбор - попытать счастья с куртизанкой (а она вполне могла и просто отказать), или остаться для того, чтобы повеселиться с гейшами, но без секса. И тем не менее, несмотря на сексуальный аспект, ойран были так же искусны, как и гейши, а в некоторых видах искусства даже превосходили их.

Отличительной чертой ойран от гейши была прическа. Ойран мастерили себе невероятно сложные прически с использованием большого количества шпилек и других аксессуаров. А вот макияж делали такой же как и у гейш. Глаза и брови подводили красным, реже фиолетовым, поджимали губы, чтобы они казались меньше. Да и поведение их было вульгарным и надменным, они просто обязаны были курить через мундштук, пить когда угодно саке, и при этом выглядеть трезвой и свежей. Ойран всегда сопровождала свита. Так как было очень тяжело ходить на высокой платформе "тройной каблук" гэта, которые одевались на босую ногу. Таким способом ойран показывали свое уважение к клиенту. Так же при ней всегда были две ученицы, на одежде которых было написано имя хозяйки, старая служанка, слуга с зонтом и иногда поддерживатель. Ойран просуществовали до начала индустриализации Японии, то есть, до конца XIX века. Сейчас профессия переживает не лучшие времена. В 1957 проституция в Японии была официально запрещена, веселые кварталы ликвидированы. Гейши пережили этот кризис сравнительно легко, со временем превратившись в один из символов национальной культуры. Ойран повезло меньше. Сейчас традиция постепенно угасает, оставаясь на театральных подмостках, в образах массовой культуры, в уличных шествиях, привлекающих толпы туристов. В Японии проводится очень популярный фестиваль "Парад Ойран". Это Традиционный парад куртизанок со свитой через весёлый квартал к клиенту. Ойран идут разодетыми по первому классу, их сопровождает около 70 слуг. Каждая ойран носит пятнадцати сантиметровые деревянные сандалии гэта. Этот фестиваль очень популярен в Японии, в конкурсе на роли ойран и их слуг участвуют множество японцев.

Источник: http://madjapan.ru/professii